ایندھن کی قیمتیں مستحکم ہوتے ہی فضائی کرایوں میں کمی متوقع

کوالالمپور: ایئر ایشیا گروپ نے کہا ہے کہ اگر ایندھن کی قیمتیں کم ہو کر مستحکم رہتی ہیں اور مشرق وسطیٰ میں کشیدگی مزید کم ہوتی ہے تو فضائی ٹ...

کوالالمپور: ایئر ایشیا گروپ نے کہا ہے کہ اگر ایندھن کی قیمتیں کم ہو کر مستحکم رہتی ہیں اور مشرق وسطیٰ میں کشیدگی مزید کم ہوتی ہے تو فضائی ٹکٹوں کی قیمتوں میں بھی کمی کی جائے گی۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ موجودہ حالات میں ایندھن کی بڑھتی ہوئی لاگت فضائی کرایوں پر براہِ راست اثر ڈال رہی ہے، تاہم صورتحال بہتر ہونے کی صورت میں مسافروں کو ریلیف فراہم کیا جائے گا۔

ایئر ایشیا گروپ کے چیف ایگزیکٹو آفیسر بو لنگم نے سپانگ میں منعقدہ "ایوی ایشن آؤٹ لک 2026" بریفنگ کے دوران بتایا کہ کمپنی نے 15 جون سے اپنے فضائی کرایوں میں پانچ فیصد کمی کی تھی، جس کے بعد ہفتہ وار تعطیلات کے دوران بکنگز میں نمایاں اضافہ دیکھا گیا۔

ان کا کہنا تھا کہ سفر کی طلب مسلسل بہتر ہو رہی ہے اور آنے والے موسمِ گرما کی تعطیلات کے دوران ٹرانزٹ اور کنیکٹنگ پروازوں کی مانگ میں مزید اضافہ متوقع ہے۔ انہوں نے امید ظاہر کی کہ مشرق وسطیٰ کی فضائی کمپنیاں مکمل آپریشنز بحال کریں گی تو بین الاقوامی سفر کا رجحان مزید مضبوط ہوگا۔

بو لنگم نے بتایا کہ رواں سال کی پہلی سہ ماہی میں ایئر ایشیا کو 150 ملین رنگٹ سے زائد مالی نقصان کا سامنا کرنا پڑا۔ ان کے مطابق اس کی بڑی وجہ ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ اور فضائی کرایوں پر پڑنے والا دباؤ تھا، جو 4 مارچ کو مشرق وسطیٰ میں جنگ شروع ہونے کے بعد سامنے آیا۔

اگرچہ کمپنی کو مالی نقصان برداشت کرنا پڑا، تاہم مسافروں کی تعداد میں نمایاں کمی نہیں آئی۔ ایئر ایشیا نے جنوری سے مئی 2026 کے دوران 83 فیصد لوڈ فیکٹر ریکارڈ کیا، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ زیادہ تر نشستیں مسافروں سے بھری رہیں۔ فضائی صنعت میں لوڈ فیکٹر کو کسی بھی ایئرلائن کی کارکردگی اور طلب کا اہم پیمانہ سمجھا جاتا ہے۔

انہوں نے مزید بتایا کہ گزشتہ تین ماہ کے دوران کمپنی نے اپنے فلائٹ آپریشنز کا ازسرنو جائزہ لیا اور مختلف روٹس پر طلب اور اخراجات کے مطابق تبدیلیاں کیں تاکہ کاروباری کارکردگی بہتر بنائی جا سکے۔

ایئر ایشیا اپنی بین الاقوامی توسیعی حکمت عملی پر بھی کام کر رہی ہے۔ کمپنی اگست 2026 سے بحرین اور لندن کے لیے نئی پروازیں شروع کرنے جا رہی ہے۔ بو لنگم کے مطابق یہ نئے روٹس کمپنی کو اپنے طویل المدتی ہدف کے مزید قریب لے جائیں گے، جس کے تحت ایئر ایشیا 2027 کے اختتام تک جنوب مشرقی ایشیا میں ایک ارب مسافروں کو سفری سہولت فراہم کرنا چاہتی ہے۔

انہوں نے جکارتہ اور سنگاپور کے درمیان پروازوں کی منسوخی پر بھی روشنی ڈالی۔ ان کے مطابق سنگاپور کے چانگی ایئرپورٹ پر عائد ایئرپورٹ ٹیکس بعض اوقات خود فضائی کرائے سے زیادہ ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے یہ روٹ معاشی طور پر قابلِ عمل نہیں رہا۔

تاہم انہوں نے کہا کہ کمپنی جکارتہ سے تھائی لینڈ کے لیے بعض پروازوں کی بحالی پر غور کر رہی ہے۔ اس حوالے سے انہوں نے خبردار کیا کہ تھائی لینڈ میں حالیہ ایئرپورٹ ٹیکس میں اضافے سے آپریشنل اخراجات متاثر ہو سکتے ہیں اور مستقبل کی منصوبہ بندی میں اس عنصر کو مدنظر رکھا جائے گا۔

فضائی بیڑے کی جدید کاری کے حوالے سے بو لنگم نے بتایا کہ ایئر ایشیا 12 پرانے طیاروں کو مرحلہ وار سروس سے نکال رہی ہے۔ ان طیاروں میں ایندھن کا استعمال زیادہ اور دیکھ بھال کے اخراجات بھی بلند ہیں، جس کی وجہ سے انہیں نئے اور زیادہ مؤثر طیاروں سے تبدیل کیا جا رہا ہے۔

کمپنی اس وقت ایئربس اے 321 ایل آر طیارے حاصل کرنے کے عمل میں ہے۔ بو لنگم کے مطابق رواں سال دو نئے طیارے کمپنی کے بیڑے میں شامل ہوں گے جبکہ آئندہ سال مزید سات طیارے موصول ہونے کی توقع ہے۔

ایوی ایشن ماہرین کے مطابق جدید اور کم ایندھن استعمال کرنے والے طیاروں کا اضافہ نہ صرف اخراجات کم کرنے میں مدد دیتا ہے بلکہ مسافروں کو بہتر سفری سہولت فراہم کرنے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اسی وجہ سے دنیا بھر کی کئی فضائی کمپنیاں اپنے بیڑوں کی جدید کاری پر توجہ دے رہی ہیں۔

ایئر ایشیا کا کہنا ہے کہ اگر عالمی توانائی منڈی میں استحکام برقرار رہا اور ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا رجحان جاری رہا تو آنے والے مہینوں میں مسافروں کو نسبتاً کم فضائی کرایوں کا فائدہ مل سکتا ہے۔